Telaio Gravel in carbonio 700*50C T47 SA-HQR68

Sakya CarbonTelaio Gravel in carbonio 700*50C T47 SA-HQR68

IL SA-HQR68 Il telaio gravel in carbonio è costruito per i ciclisti che cercano un'esplorazione fuoristrada illimitata. Realizzato in carbonio monoscocca UD, bilancia leggerezza e rigidità affidabile per affrontare strade sterrate, sentieri forestali e uscite quotidiane su asfalto. Geometria ottimizzata abbinata a T47 Il movimento centrale e il routing interno completo garantiscono una risposta rapida dei pedali e una configurazione pulita. Supporta fino a 700×50C Pneumatici larghi per conquistare terreni irregolari. Telaio a quattro elementi taglie (S/M/L/XL) Offre una vestibilità personalizzata per ciclisti di ogni tipo, perfetta per il bikepacking su sterrato e le avventure su superfici miste.

Prestazioni dei materiali e della leggerezza

• Materiale del telaio: struttura monoscocca interamente in fibra di carbonio
• Trama in carbonio: la stratificazione in fibra di carbonio UD offre rigidità bilanciata, smorzamento efficace delle vibrazioni e trasferimento di potenza efficiente, ideale per terreni misti accidentati.
• Specifiche di peso Peso del telaio: 1180 g ± 40 g (taglia L), la costruzione leggera riduce l'affaticamento del ciclista durante le lunghe avventure di bikepacking
• Peso della forcella abbinata: 410 g ± 15 g, leggera ma robusta per assorbire urti e impatti su sentieri sterrati.

Geometria e specifiche del movimento centrale

• Tubo sterzo uniforme da 52 mm sia nella parte superiore che in quella inferiore, compatibile con sistemi di manubrio con cavi interni integrati. Il tubo sterzo rinforzato garantisce stabilità e precisione di guida anche nelle discese più ripide.
• Movimento centrale standard T47: la disposizione più ampia dei cuscinetti ottimizza il trasferimento della potenza di pedalata, è compatibile con la maggior parte delle guarniture gravel più diffuse per una facile manutenzione e un'ampia compatibilità con i componenti.

Compatibilità e design del telaio

• Passaggio cavi: passaggio cavi completamente interno per un'estetica pulita e prestazioni di cambio più fluide.
• Perno passante: perno passante posteriore da 142×12 mm / anteriore da 100×12 mm, fissaggio rigido della ruota
• Spazio massimo per pneumatici: accetta pneumatici fino a 700×50C, spazio sufficiente per pneumatici da gravel di grandi dimensioni
• Taglie disponibili: S / M / L / XL, geometria completa adatta a ciclisti di diverse altezze

Riepilogo dei dati geometrici

• Lunghezza del carro posteriore: 430 mm per tutte le taglie
• Stack & Reach: S (546 mm / 369 mm), M (565 mm / 385 mm), L (586 mm / 395 mm), XL (607 mm / 405 mm)
• Angolo del sedile: S/M: 74°, L/XL: 73,5°; Angolo della testa: S/M: 69,5°, L: 70°, XL: 70,5°
• Altezza del gradino: S: 768 mm, M: 790 mm, L: 816 mm, XL: 836 mm